Eltűnt jelentés és titoktartásra kötelezett túlélő: II. Erzsébet nagybátyjának rejtélyes halála

A brit királyi család története tele van tragédiákkal, de kevés olyan eset akad, amelyet több mint nyolc évtizeddel később is ennyi kérdés övez. György kenti herceg, II. Erzsébet királynő nagybátyja mindössze 39 éves volt, amikor 1942-ben lezuhant az őt szállító katonai repülőgép. A katasztrófa körülményeit azóta sem sikerült minden kétséget kizáróan tisztázni.

György herceg 1902-ben született V. György király és Mária királyné negyedik fiaként. Testvérei között volt VIII. Eduárd és VI. György is, utóbbi II. Erzsébet édesapja volt. A fiatal herceg kezdetben a haditengerészetnél szolgált, később pedig történelmet írt azzal, hogy a királyi család első tagjaként köztisztviselőként is dolgozott. Igazi szenvedélye azonban a repülés volt: 1929-ben pilótaengedélyt szerzett, 1937-ben pedig a Királyi Légierőnél kapott megbízást. Néhány évvel később éppen a repülés okozta a halálát.

Egy végzetes repülőút Skócia felett

1942. augusztus 25-én György herceg egy RAF-gép fedélzetén utazott, amikor a repülőgép ködös időben lezuhant a skóciai Caithness területén. A herceg és a fedélzeten tartózkodók többsége életét vesztette. Halálának történetét azonban már a kezdetektől különös körülmények övezték. A repülőgép roncsait rövid időn belül megsemmisítették, a katasztrófa egyetlen túlélőjét pedig az Official Secrets Act alapján titoktartás kötötte. Az ügy kivizsgálására készült jelentés később eltűnt. A tragédia így évtizedekre tökéletes táptalajt adott a különféle összeesküvés-elméleteknek. György herceg ráadásul nem egyszerűen a király testvére volt. Halálával évszázadok óta először fordult elő, hogy a brit királyi család egyik tagja aktív katonai szolgálat közben vesztette életét.

Tényleg összeesküvés állt a háttérben?

A történet 2024-ben új fordulatot vett. Michael Morgan egykori vezető nyomozó a The Death of Prince George, Duke of Kent című könyvében azt állította, hogy sikerült megtalálnia a vizsgálati jelentés egy részét. Az általa feltárt dokumentumok egészen más magyarázatot kínálnak, mint a tragédiát évtizedek óta körüllengő összeesküvés-elméletek.

Morgan szerint súlyos emberi és intézményi hibák sorozata vezethetett a katasztrófához. Több személy a személyzetből nem rendelkezett megfelelő képesítéssel ahhoz, hogy az aznapi ködös körülmények között repüljön, a műszereket sem megfelelően állították be, a repülési terv pedig több ponton szembement az előírásokkal. Az egykori nyomozó úgy véli, a Királyi Légierőnek érdekében állhatott eltüntetni a történtek valódi okait, mert azok nyilvánosságra kerülése súlyos intézményi mulasztásokra világított volna rá, és magas rangú tisztek hírnevét is veszélyeztethette volna.

Morgan szerint még az is elképzelhető, hogy a később burjánzó összeesküvés-elméletek bizonyos szempontból kapóra jöttek a hatóságoknak: elterelték a figyelmet a sokkal prózaibb, ám annál kellemetlenebb hibákról.

A herceg, akinek címét ma is viselik

György herceg élete már a tragédia előtt sem volt eseménytelen. 1934-ben vette feleségül másod-unokatestvérét, Marina görög és dán hercegnőt. Esküvőjük előtt kapta meg a kenti herceg, St Andrews grófja és Downpatrick bárója címeket. Három gyermekük született: Eduárd kenti herceg, Alexandra hercegnő és Mihály kenti herceg. A család leszármazottai ma is használják a Györgynek adományozott címeket.

A herceg mindössze 39 évet élt, halálának teljes történetét pedig valószínűleg már soha nem fogjuk megismerni. Az újabb kutatások alapján azonban könnyen lehet, hogy a királyi család egyik leghíresebb rejtélyének hátterében nem titkos összeesküvés, hanem súlyos hibák és azok eltussolása állt.